Llevar el coche a España
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Una vez ha formalizado la compra, HABRÁ QUE DECIDIR POR QUE MEDIO LLEVAMOS EL COCHE HASTA ESPAÑA. Solo hay dos posibilidades para ello:
POR CARRETERA
Si optamos por llevarlo rodando, que suele ser la opción que eligen la mayor parte de los importadores particulares, deberemos OBTENER ANTES UNAS PLACAS DE TRÁNSITO y su SEGURO ASOCIADO. En Alemania y Bélgica, las placas de matricula no mueren con el coche, como ocurre en España, sino que son PERSONALES, de su titular, y este puede acoplarlas a cualquier otro coche que compre posteriormente, sin más obligación que notificar este “cambio de vehículo” a las autoridades locales de tránsito.
Por lo tanto, cualquier COCHE DE OCASIÓN que compremos en estos países carecerá de PLACAS DE MATRÍCULA, lo cual nos obligará a gestionar las denominadas “PLACAS DE TRANSITO”.
En Francia, las placas SÍ son asociadas al coche, y por lo tanto un coche que compremos en este país no requerirá obligatoriamente la tramitación de unas PLACAS DE TRÁNSITO, siempre y cuando obtengamos un seguro para el traslado con estas placas.
EN CAMIÓN
La otra posibilidad es cargar el coche encima de un camión, y que este nos sea entregado lo más cerca posible de casa. Este sistema tiene la ventaja de la comodidad, ya que nos ahorra un largo viaje de regreso por carretera.
Tiene también algunos inconvenientes:
Será casi imposible encontrar un transporte que se haga cargo de nuestro coche de forma inmediata, y que este además cubra nuestra ruta. Lo usual es que se encuentre camión en el plazo de una semana, y hay que calcular otra semana para el transporte en sí hasta el lugar de entrega.
Una vez recepcionamos el coche, este estará sin placas ni seguro, lo cual nos dificultará su movilidad de cara a la tramitación, principalmente para pasar por ITV.
No suele ocurrir, pero pueden producirse incidencias durante el traslado. La fecha de entrega puede demorar varios dias, o el coche puede llegar con unos cientos de kilometros de más o con algun arañazo.
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