FORMATO DE LA FACTURA.

No existe en Alemania (tampoco en España) un formato predeterminado para la redacción de una factura. Lo
importante es que la misma esté REDACTADA DE UN MODO CLARO Y LEGIBLE, y que contenga toda la información siguiente:

• 1 - LOS DATOS DEL VENDEDOR, que deben incluir obligatoriamente el nombre (o razón social), el número de actividad fiscal en Alenamia, y el domicilio social. Además, es conveniente para nosotros que la factura contenga datos de ubicación y contacto adicionales, tales como dirección, teléfonos, fax, etc..
• 2 - LOS DATOS DEL COMPRADOR, obviamente el nombre, número de Pasaporte o D.N.I., número de actividad fiscal (NIF o autónomo) si es profesional, y datos de ubicación (calle, ciudad, provincia, país)
  
• 3 - LOS DATOS DEL VEHÍCULO objeto de la transferencia, tales como Marca, Modelo, Color, Año de fabricación y Número de bastidor.
• 4 - EL PRECIO ACORDADO para la transacción, que debe especificar además la situación de IVA del vehículo. Cuando no se trata de coches TTC, el IVA tiene que ir desglosado en el redactado de la factura.
• 5 - LA FORMA DE PAGO. El modo de pago acordado para la liquidación del coche, y si este está ya pagado en el momento de redactar la factura o no.

FACTURA TRADUCIDA.

Le sugerimos que imprima diversos ejemplares de la factura siguiente, y los lleve con usted cuando se desplace a Alemania.
Si consigue convencer al vendedor para que rellene estos impresos en vez de extenderle su propia factura, ello le ahorrará la traducción una vez en España, con lo cual ganara tiempo y dinero.
Evidentemente, para que ello sea posible, el vendedor deberá numerar y sellar esta factura, para ello hay un espacio previsto en la parte superior de la misma. Aunque el resultado sea poco vistoso, el documento resultante sera perfectamente legal a todos los efectos.
Si el vendedor se negara a hacerlo de este modo y insiste en entregarle su propia factura, convénzale para que además rellene esta plantilla traducida, que adjuntada a la factura original hará las veces de traducción, siempre y cuando el vendedor la selle y numere con el mismo número de la factura que le extienda.

PARTICULARIDADES.

Cuando el vendedor nos extienda la factura, deberemos verificar que la haya redactado correctamente, teniendo en cuenta las siguientes consideraciones:

• Debe quedar muy bien especificado que se trata de una factura emitida por un profesional. Verifique que en ella constan los datos fiscales del mismo, así como los de usted, y que la situación del IVA quede claramente reflejada. Cuando pague IVA, compruebe que este venga correctamente desglosado en el enunciado de la factura.
• Si no quedase muy claro de que se trata de una FACTURA, y no de un CONTRATO DE COMPRA-VENTA (Vea : Compra a particulares), es posible que en España, Tráfico le exija que pague el 4% en concepto de Impuesto de Transmisión Patrimonial, el cual en ningún caso debe pagar si usted compra a un profesional, aunque se trate de un vehículo exento de IVA. ASEGÚRESE DE QUE LA FACTURA SEA LO MÁS CLARA POSIBLE en este y todos los demás sentidos.
• Tenga presente que la factura deberá ser traducida al Castellano una vez llegue a España. Si quien le vende el vehículo es Español, o entiende nuestro idioma, pídale que le extienda la factura en bilingue (Francés/Español ó Flamenco/Español), o bien que haga una traducción de la misma en hoja aparte, con el mismo número de factura, y con su firma y sello, igual que en la factura original. Ello le ahorrará el trámite y el gasto de la traducción en España.
• Cuando se trate de vehículos con un kilometraje razonable (no demasiado elevado en función de la antiguedad del coche), pídale al vendedor que haga constar este kilometraje en la factura. El hecho de que no se niegue a ello le demuestra que el contador no ha sido manipulado.
• Si pretende revender usted el vehículo en cuanto llegue a España, y no tiene todavía los datos de quien se lo va a comprar, puede intentar convencer al vendedor para que en el plazo de pocos días le cambie la factura por otra, esta última a nombre de su cliente, a nombre de quien va a matricular. Es una práctica bastante común.
• Cuando matricule en España, existe la posibilidad de que Tráfico se quede con la factura (ocurre en algunas Provincias). Tenga pues la precaución de fotocopiarla.

- Preguntas frecuentes sobre este tema

¿Porqué no existe un standard “europeo” para el redactado de facturas?
Porque normalmente se considera un documento mercantil privado, en la cual cada parte puede hacer constar todo aquello que se haya pactado durante la negociación de compra/venta.

¿Porqué es necesario que en la factura conste el número fiscal del vendedor?
Porque este número es la llave de su existencia fiscal. Gracias a este número, en caso de complicaciones, podrá saberse quién le ha vendido el coche, donde está afincado, si paga o no sus impuestos, etc.. El número fiscal del vendedor es algo así como su D.N.I. o pasaporte : la prueba de su existencia mercantil.

Un vendedor me ha entregada una factura redactada a mano en un trozo de papel, sin más autentificación que su firma, sin sello de ninguna clase. ¿Voy a tener problemas en España para matricular?
Esto es muy habitual en Alemania, no solo entre particulares sino también en muchas tiendas “establecidas”, y es perfectamente legal. El problema empieza en España, donde un documento de estas caracteristicas inspira cuando menos algunos recelos entre los funcionarios de las Jefaturas de Tráfico, poco habituados a este tipo de “chapuzas”.
Lo que suelen hacer muchos compra-ventas en España es “rehacer” la mencionada factura con ordenador o máquina de escribir, ya debidamente traducida. Si lo hace así, tenga presente que no puede cambiar absolutamente nada de la factura original, para no ser acusado de falsificación en documento mercantil.

Quiero comprar un coche por encargo, y pienso matricularlo en España a nombre de mi cliente. ¿Puede el vendedor, en Alemania, extenderme una factura a nombre de mi cliente?

Puede hacerlo cuando se trate de coches TTC (libres de IVA), pero será receloso para hacerlo con coches sujetos a IVA, en los cuales deberá usted acreditar muy bien su vinculación con la persona o entidad a la cual va a ser facturado el coche. Normalmente, no suelen correr el riesgo de tener que pagar ellos el IVA que pueda quedar colgado, lo que sucedería si los datos que usted ha facilitado no fuesen correctos o actuará usted sin conocimiento de la persona o entidad en cuestión.

¿Y si hago toda la gestión en Alemania a mi nombre, puedo después matricular en España a nombre de mi cliente?
Sin ningún problema. Si es usted particular, deberá firmar en España un contrato “teórico” de compra-venta con su cliente, que deberá adjuntar a la documentación, y podrá matricular sin problema alguno a nombre de este.
Si es usted profesional, más fácil aún: le “vende” el coche a su cliente (con factura) y adjunta esta factura a la original de compra en Alemania a la hora de matricular en España.