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ITINERARIOS, COSTES Y CONSEJOS.
Todo está ya a punto para partir. Según quiera usted entrar en España por la Junquera ó por Irún, estos son los itinerarios más cortos y lógicos :
De momento le ofrecemos unicamente los itinerarios desde BERLIN, aunque proximamente recibira informacion mas pormenorizada sobre estos y otros itinerarios posibles.
BERLIN - LA JUNQUERA. (1.720 Km, Peajes 56.80 Eur.).
Salir de Berlin buscando la A100 direccion CHARLOTTENBURG- TEGEL- HAMBURG- LEIPZIG- MAGDEBURGO.
A pocos kilometros, encontrara el cruce con la A115, tomela en direccion BERLINER RING- DRESDEN- FRANKFURT/O.
A unos 400 kilometros, coja el desvio de la A9, direccion BAYREUTH- BAD BERNECK- LEIPZIG- MUNCHEN y NURNBERG.
Pasados unos 90 kilometros, tome el desvio de la A6/E50 direccion ANSBACH- CRAILSHEIM- LICHTENAU.
Siga hasta el cruce de autopistas de WALDORF, y alli siga los carteles A5/E35 direccion “FRANCE”.
Continue por la E36/E60 direccion Lyon. En Fontaine Lariviere encontrara el primer peaje : 2,20 Euros.
Al llegar a LYON, (Villefranche-Limas) nuevo peaje: 21.00 Euros. A partir del peaje, siga los carteles “MARSEILLE”.
A pocos kilometros de VALENCE, tome el desvio “BARCELONE”. Nuevo peaje en MONTPELLIER. 20.00 Euros.
Siguiendo en direccion “ESPAGNE” o “BARCELONE”, ultimo peaje en LE PERTHUS (13.60 Euros).
YA ESTA EN ESPAÑA.
BERLIN - IRUN. (1.746 Km, Peajes 63.10 Eur.).
Salir de Berlin buscando la A100 direccion CHARLOTTENBURG- TEGEL- HAMBURG- LEIPZIG- MAGDEBURGO.
A pocos kilometros, encontrara el cruce con la A115, tomela en direccion BERLINER RING- DRESDEN- FRANKFURT/O.
Cuando encuentre el cruce con la A2, siga los carteles BRAUNSCHWEIG- MAGDEBURG- DORTMUND- HANNOVER.
Cuando llegue al cruce con la A1, siga direccion AACHEN- KOHLN- KOBLENZ, hasta encontrar la A44/E40, que debe seguir hasta llegar a la frontera con Belgica.
Siga los carteles BRUSSEL/BRUXELLES , y despues “PARIS”, hasta la frontera francesa.
Peaje PARIS-ROISSY: 11,20 Euros.
Poco despues del peaje, siga los carteles BORDEAUX-LYON, hasta que estos se separen. Siga entonces solo BORDEAUX.
Peaje AMBOISE-CHATEAU RENAULT: 19,10 Euros
Peaje VIRSAC: 26,50 Euros.
Continue direccion BAYONNE-ESPAGNE. Peaje St.GEOURS: 3 Euros.
Peaje LA NEGRESSE.BAYONNE: 2 Euros.
Peaje ST.JEAN DE LUZ: 1.30 Euros.
YA ESTA EN ESPAÑA.
OBSERVACIONES.
Las autopistas Alemanas son gratuitas y abundantes, ademas de estar muy bien señalizadas. No le recomendamos en absoluto los itinerarios alternativos fuera de autopista, salvo que quiera hacer turismo.
Las areas de Servicio en las Autopistas Francesas suelen estar muy bién equipadas y vigiladas (podrá comer, descansar ó dormir), aunque procure no perder de vista el coche y no deje en su interior nada que llame la atención. Son muy frecuentes las rupturas de cristales.
No sucumba a la tentación de entrar en Paris, salvo que disponga de tiempo sobrado para ello. Lo más probable es que se pierda, y pase más tiempo buscando aparcamiento que viendo cosas.
OlvÃdese de los itinerarios fuera de autopista. En Francia, todo está hecho para que emplée de forma casi obligatoria las autopistas de pago. Si no lo hace asi, perderá muchisimo tiempo atravesando todo tipo de pueblos y ciudades (allà no hay circunvalaciones, como en España) y consumirá el doble de combustible, asà que finalmente le saldrá más caro y llegará muchÃsimo más cansado.
En Alemania, Bélgica y Luxemburgo, las autopistas son gratuitas, aunque de peor calidad que las Francesas.
- Preguntas frecuentes sobres este tema
¿Porqué nos aconsejan parar en Luxemburgo?
Porque allà el combustible es mucho más barato que en Francia, y en las pocas áreas de servicio que se encuentran en territorio luxemburgués se come -relativamente- bien. Le aconsejamos las dos áreas que hay cerca de la frontera: una la encontrará nada más pasar la frontera Belgo-Luxemburguesa, y la otra justo antes de pasar la frontera entre Luxemburgo y Francia. Por si le sirve de referencia, le diremos que todos los camioneros españoles que regresan de Bélgica, Holanda o de la parte más occidental de Alemania paran en estas áreas, donde encontrará permanentemente decenas de camiones españoles estacionados.
¿No hay que parar nunca entre las fronteras de Alemania a Francia o Bélgica?
Prácticamente nunca. Hay unos carteles que obligan a aminorar la marcha, pero en las garitas no suele haber ningún tipo de control.
¿Porqué las autopistas son gratuitas en Alemania (y Bélgica), pero en cambio se pagan en Francia?
Supongo que por la misma razón que también se pagan en España: vaya usted a saber. De todas formas, hay que decir en defensa de las autopistas francesas que estas suelen ser muy cuidadas, con magnÃficas áreas de descanso cada pocos kilometros, y que los peajes son más baratos que en España.
He pensado parar en ParÃs para hacerme unas fotos al pie de la Torre Eiffel. ¿Me lo desaconsejan?
Depende del tiempo de que usted disponga para ello. Si no conoce la ciudad, perderá como mÃnimo medio dÃa en encontrar el camino del centro y en buscar aparcamiento. Además, luego le costará volver a encontrar el camino de regreso.
Mejor déjelo para cuando disponga de tiempo y vaya bien acompañado/a. ParÃs bien lo merece!
¿Son tan desaconsejables los periplos fuera de autopista?
Son absolutamente infernales. Atravesará un montón de pueblos, cada uno de ellos con sus docenas de semáforos, muy pocos carteles para orientarse, y tardará dos dÃas en cruzar el paÃs. A no ser que quiera hacer turismo rural, déjelo y vengáse por autopista: más rápido y más barato.
