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La mala fama de los importados

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El sector de la compra-venta en España de Automóviles de ocasión de importación “goza” de muy mala reputación en nuestro país.
Desde hace años, IMPORTADO se convirtió en sinónimo de ENGAÑO, FRAUDE o ESTAFA.

Como ya hemos comentado con anterioridad, el sector de la compra-venta de automóviles de ocasión está extremadamente regulado en los países emisores, como ALEMANIA, BÉLGICA y FRANCIA, países en los cuales cualquier forma de engaño al comprador, como la manipulacion del contador kilómetrico, está severamente castigada, pudiendo incluso llegar a PENAS DE PRISIÓN.

Esta CONTUNDENCIA, sin embargo, no se aplica en nuestro país. En España,la rebaja de contadores kilométricos, la sub-valoración del coche para liquidar impuestos o la evasión fiscal SON PRÁCTICAS GENERALIZADAS. Estas prácticas tampoco son legales en nuestro país, pero la ausencia de un marco normativo adecuado y especifico ASEGURA LA PRÁCTICA IMPUNIDAD DE QUIENES LAS LLEVAN A CABO.

La inmensa mayoría de los coches de importación comercializados en España han sido importados y vendidos por COMPRA-VENTAS ESPECIALIZADOS, MEDIADORES o INTERMEDIARIOS.
Si bién los primeros están sometidos a un fuerte control gremial, administrativo y fiscal, muchos de los demás se rigen por la ley del “salto de mata”, sin más objetivo que el de obtener el máximo beneficio con el mínimo esfuerzo.
Tanto unos como otros MANIPULAN SISTEMÁTICAMENTE LOS CONTADORES KILOMÉTRICOS y para muchos de ellos, la EVASION DE IMPUESTOS es una forma más de obtener o aumentar beneficios.

La actuación de estos COMPRA-VENTAS, MEDIADORES e INTERMEDIARIOS en ESPAÑA es INDISCUTIBLEMENTE LA FUENTE DE LA MALA FAMA DEL SECTOR DE LOS COCHES DE IMPORTACIÓN en nuestro país.
Cuando alguno de ellos es pillado “in fraganti” evadiendo impuestos o rebajando un contador kilométrico, su reacción es siempre la misma: escurrir el bulto y “pasar la pelota” a quién le vendió el coche en Alemania.

Desde nuestro particular punto de vista, no toda la culpa es de ellos. Estos profesionales deben desarrollar su actividad en un sector muy poco regulado, y aunque muchos de ellos desean actuar de forma ética y dentro de la legalidad, la competencia de los “paralelos” (mediadores e intermediarios), les OBLIGA A SUBIRSE AL CARRO si quieren competir en igualdad de condiciones contra una competencia por definición fraudulenta.

Cabe esperar que a no muy largo plazo las autoridades españolas tomen cartas en el asunto y ESTABLEZCAN UN MARCO LEGAL que impida y castigue duramente las actividades fraudulentas, para bién TANTO DE LOS PROFESIONALES DEL SECTOR COMO DEL CONSUMIDOR FINAL. Esto ya se hizo en su dia en ALEMANIA, BÉLGICA y FRANCIA, con magnificos resultados.

Mientras ello no ocurra, LA FORMA MAS SEGURA DE COMPRAR UN AUTOMÓVIL EN ALEMANIA ES YENDO UNO MISMO A POR ÉL, PRESCINDIENDO DE TODO INTERMEDIARIO NO REFERENCIADO.

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