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Archivo de Diciembre, 2007

Impuesto municipal

20 de Diciembre de 2007* Sin comentarios

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CÓMO Y DÓNDE LIQUIDARLO.

  • Procederemos ahora a liquidar el IMPUESTO SOBRE VEHÍCULOS DE TRACCIÓN MECÁNICA, más conocido por todo el mundo como “Impuesto Municipal”.
  • La cuantía de este Impuesto, que cobran los AYUNTAMIENTOS, varía en función del modelo de coche y del Ayuntamiento en cuestión, pués cada uno de ellos aplica sus propios baremos, dentro de unos límites, mínimo y máximo, fijados por la Administración.
  • Es por ello que no podemos darle ninguna orientación sobre lo que vá a pagar por este concepto : deberá consultarlo en su propio Ayuntamiento.
  • El objeto de liquidar este impuesto antes de matricular es el de recaudar la parte del año que falta por transcurrir, puesto que a partir del siguiente año completo, ya se lo irá cobrando su Ayuntamiento por la via habitual.
  • La cuota que se paga se calcula por TRIMESTRES NATURALES restantes, ya sean enteros ó fraccionales. Por lo tanto, según sea el més del año en que haga la liquidación, pagará el siguiente porcentaje sobre la cuota anual que fije su Ayuntamiento :

    ENERO, FEBRERO ó MARZO se paga el 100%
    ABRIL, MAYO ó JUNIO se paga el 75%
    JULIO, AGOSTO ó SEPTIEMBRE se paga el 50%
    OCTUBRE, NOVIEMBRE ó DICIEMBRE se paga el 25%

  • Los trimestres fraccionales se consideran enteros, aunque falte un solo dia para su finalización. Como ejemplo, si usted liquida este Impuesto el 31 de Diciembre, pagará entero el ultimo trimestre, ya que aún se encuentra dentro del mismo.
  • Hay dos modos de liquidar este Impuesto, según su Provincia de residencia:
  • EN SU AYUNTAMIENTO. Provisto de su D.N.I. y de la FICHA TÉCNICA recién proporcionada por la I.T.V., deberá presentarse en su Ayuntamiento y liquidar la parte proporcional del año en curso, según la tabla de más arriba. Le entregarán el resguardo por triplicado, puesto que así se lo exigirán en Tráfico (Una copia para usted y dos para ellos).
  • EN LA JEFATURA DE TRÁFICO. En algunas Provincias, este pago se efectua en una ventanilla especial habilitada en la misma Jefatura, a la que deberá acudir obligatoriamente si asi está estipulado en su Provincia. Llame a la Jefatura de Trafico de su Provincia para saber si en esta , debe liquidar este Impuesto allí ó en su Ayuntamiento. Suponiendo que tenga que hacerlo en tráfico, déjelo para el final de la tramitación, para cuando vaya allí a matricular.

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    Delegaciones D.G.T.

    18 de Diciembre de 2007* Sin comentarios

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    JEFATURAS DE TRÁFICO EN TODA ESPAÑA

    Álava Avenida Gasteiz, 65-primero, C.P. 01071
    Telf. 945 222 058 Fax. 945 229 460 jptvi@dgt.es
    Albacete Alcalde José María de Miguel 1, C.P, 02071
    Telf. 967 210 811 Fax. 967 218 227 jptab@dgt.es
    Telf. 967 210 800
    Alicante Ferré Vidiella, 4 esquina S, Juan Bosco, 12, C.P. 03071
    Telf. 965 125 466 Fax. 965 925 759 jpta@dgt.es
    Almería Hermanos Machado, 4, C.P. 04071
    Telf. 950 242 222 Fax. 950 239 302 jptal@dgt.es
    Asturias Peñasanta de Enol, 7, C.P. 33071
    Telf. 985 297 700 Fax. 985 296 540 jpto@dgt.es
    Gijón Plaza del Humedal, 7, C.P. 33071
    Telf. 985 350 842 Fax. 985 352 274 jltg@dgt.es
    Ávila Plaza Claudio Sánchez Albornoz, 2, C.P. 05071
    Telf. 920 213 848 Fax. 920 212 753 jptav@dgt.es
    Badajoz Fernando Castón, 4, C.P. 06071
    Telf. 924 230 366 Fax. 924 243 559 jptba@dgt.es
    Illes Balears Manuel Azaña, 50, C.P. 07071
    Telf. 971465 262 Fax. 971 468 036 jptib@dgt.es
    Ibiza Vicente Serra Orvay s/n Edif. Olis. 07071
    Telf. 971 313 570 Fax. 971 316 645 jlti@dgt.es
    Menorca Pintor Calbo, 60 - Mahón-, C.P. 07071
    Telf. 971 368 757 Fax. 971 353 733 jltm@dgt.es
    Barcelona Gran Vía de les Corts Catalanes, 184, C.P. 08071
    Telf. 932 986 539 Fax. 934 228 843 jptb@dgt.es
    Telfs. 932 986 548 y 932 986 567
    Sabadell Escuela Industrial, 9 planta 1 y 2, C.P. 08071
    Telf. 937 272 075 Fax. 937 270 918 jlts@dgt.es
    Burgos Segovia, 10, C.P. 09071
    Telf. 947 272 827 Fax. 947 204 800 jptbu@dgt.es
    Cáceres Doctor Marañón, 5, C.P. 10071
    Telf. 927 225 249 Fax. 927 243 898 jptcc@dgt.es
    Cádiz Santa Rafaela María, 2, C.P. 11071
    Telf. 956 273 847 Fax. 956 252 606 jptca@dgt.es
    Telf. 956 273 848
    La Línea de la Concepción Avenida Príncipe de Asturias (Edificio Panorama) / 11300-La Línea de la Concepción (Cádiz)
    Telf. 956 768 262 Fax. 956 760 974 jllc@dgt.es
    Cantabria Lábaro, s/n, C.P. 39071
    Telf. 942 236 465 Fax. 942 376 511 jpts@dgt.es
    Castellón Galicia, 6 (entrada público c/Juan Antonio Balbas), C.P. 12071
    Telf. 964 210 822 Fax. 964 244 609 jptcs@dgt.es
    Ceuta Rampa de Abastos, 3, C.P. 51071
    Telf. 956 513 201 Fax. 956 519 406 jptce@dgt.es
    Ciudad Real Carretera de Porzuna, 7, C.P. 13071
    Telf. 926 226 115 Fax. 926 226 121 jptcr@dgt.es
    Córdoba Avenida Conde Vallellano, 3 y 5, C.P. 14071
    Telf. 957 203 033 Fax. 957 201 501 jptco@dgt.es
    Coruña, A Doctor Moragas, 10, C.P. 15071
    Telf. 981 288 377 Fax. 981 288 077 jptc@dgt.es
    -Centro Gestión
    Telf. 981 132 160 Fax. 981 298 642
    Cuenca Hermanos Becerril, 5 (Edif. Tormo), C.P. 16071
    Telf. 969 222 156 Fax. 969 213 463 jptcu@dgt.es
    Girona Avenida Jaume I, 41, C.P. 17071
    Telf. 972 202 950 Fax. 972 211 457 jptgi@dgt.es
    Granada Carretera Alfacar, 1, C.P. 18071
    Telf. 958 156 911 Fax. 958 153 912 jptgr@dgt.es
    Guadalajara Avenida del Ejército, Torre 9, Bloque F, C.P. 19071
    Telf. 949 230 011 Fax. 949 215 332 jptgu@dgt.es
    Guipúzcoa Plaza de Julio Caro Baroja, 2, C.P. 20071
    Telf. 943 452 000 Fax. 943 466 735 jptss@dgt.es
    Huelva Avenida Escultora Miss Whitney, 19, C.P. 21071
    Telf. 959 253 900 Fax. 959 260 205 jpth@dgt.es
    Huesca Plaza Cervantes, 1, C.P. 22071
    Telf. 974 221 700 Fax. 974 240 374 jpthu@dgt.es
    Jaén Avenida Santa María del Valle, s/n, C.P. 23071
    Telf. 953 252 747 Fax. 953 261 324 jptj@dgt.es
    León Ordoño II, 17, C.P. 24071
    Telf. 987 254 055 Fax. 987 212 760 jptle@dgt.es
    Lleida Alcalde Pujol, 2, C.P. 25071
    Telf. 973 269 700 Fax. 973 261 825 jptl@dgt.es
    Lugo Avenida Ramón Ferreiro, 35, C.P. 27071
    Telf. 982 223 027 Fax. 982 223 707 jptlu@dgt.es
    Madrid Arturo Soria, 143, C.P. 28071
    Telf. 913 018 500 Fax. 913 018 484 jptm@dgt.es
    -Centros Médicos Telf. 913 018 448
    -Recursos Telf. 913 018 459
    -Conductores Telf. 913 018 450
    -Revisión correo Telf. 913 018 447
    -Atención Prof. Arturo Soria,125
    Telf. 914 165 999
    -Matrículas Arturo Soria,125
    Telf. 914 165 612
    -Transferencias Telf. 914 165 849
    -Centro Exámenes Móstoles Ctra. Nacional V, Km. 16,500, C.P. 28071
    Telf. 916 165 710 Fax. 916 165 108  
    Málaga Avenida Mauricio Moro, Edif. Américas, C.P. 29071
    Telf. 952 040 770 jptma@dgt.es
    -Centro Gestión Telf. 952 041 450
    Melilla Pablo Vallescá, 9, C.P. 52071
    Telf. 952 683 508 Fax. 952 680 304 jptml@dgt.es
    Murcia Ricardo Zamora, 3, C.P. 30071
    Telf. 968 256 211 Fax. 968 252 456 jptmu@dgt.es
    Cartagena Gisbert, 15, C.P. 30071
    Telf. 968 500 873 Fax. 968 500 938 jltc@dgt.es
    Navarra Vuelta del Castillo, 11 bajo, C.P. 31071
    Telf. 948 254 304 Fax. 948 261 541 jptna@dgt.es
    Telf. 948 254 300
    Ourense Curros Enríquez, 4-segundo, C.P. 32071
    Telf. 988 234 311 Fax. 988 234 517 jptou@dgt.es
    Palencia Jacinto Benavente, 5 Bajo, C.P. 34071
    Telf. 979 700 505 Fax. 979 700 924 jptp@dgt.es
    Palmas, Las Plaza de los Derechos Humanos, 2, C.P. 35071
    Telf. 928 381 818 Fax. 928 360 291 jptgc@dgt.es
    Lanzarote Ctra. Mármoles, 5. (Arrecife de Lanzarote), C.P. 35071
    Telf. 928 817 600 Fax. 928 814 170 jltl@dgt.es
    Pontevedra Joaquín Costa, 54, C.P. 36071
    Telf. 986 851 597 Fax. 986 840 448 jptpo@dgt.es
    Vigo Uruguay, 5. (Vigo), C.P. 36071
    Telf. 986 430 220 Fax. 986 430 178 oltvi@dgt.es
    Rioja, La Avenida Pío XII, 17 y 19, C.P. 26071
    Telf. 941 261 616 Fax. 941 244 338 jptlo@dgt.es
    Salamanca Avenida Villamayor, 16 y 22, C.P. 37071
    Telf. 923 267 908 Fax. 923 262 052 jptsa@dgt.es
    Segovia San Agustín, 1, C.P. 40071
    Telf. 921 463 636 Fax. 921 461 964 jptsg@dgt.es
    Telf. 921 461 907
    Sevilla Páez de Rivera, 4, C.P. 41071
    Telf. 954 245 300 Fax. 954 622 850 jptse@dgt.es
    -Centro Gestión Telf. 954 245 400
    Soria Ronda Eloy Sanz Villa, 2, C.P. 42071
    Telf. 975 225 900 Fax. 975 227 470 jptso@dgt.es
    Tarragona Plaza Imperial Tarraco, 4, C.P. 43071
    Telf. 977 221 196 Fax. 977 229 333 jptt@dgt.es
    Santa Cruz de Tenerife Heliodoro Rodríguez López, 34 bajo, C.P. 38071
    Telf. 922 227 840 Fax. 922 231 712 jpttf@dgt.es
    La Palma Las Norias, 1 Edf. Bolsas Agua / 38700-Santa Cruz De La Palma (La Palma) (Santa Cruz De Tenerife)
    Telf. 922 417 688 Fax. 922 417 687 jltlp@dgt.es
    Teruel Córdoba, 6, C.P. 44071
    Telf. 978 604 605 Fax. 978 604 669 jptte@dgt.es
    Toledo Marqués de Mendigorría, 3, C.P. 45071
    Telf. 925 224 334 Fax. 925 215 317 jptto@dgt.es
    Valencia Mora de Rubielos, s/n, C.P. 46071
    Telf. 963 172 000 Fax. 963 417 986 jptv@dgt.es
    -Centro Gestión Telf. 963 422 883
    Valladolid Verbena, 9, C.P. 47071
    Telf. 983 302 555 Fax. 983 303 970 jptva@dgt.es
    -Centro Gestión Telf. 983 201 405
    Vizcaya Plaza Sagrado Corazón de Jesús, 5, 4º, C.P. 48071
    Telf. 944 421 300 Fax. 944 415 611 jptbi@dgt.es
    Zamora Avenida Príncipe de Asturias, 35 bajo, C.P. 49071
    Telf. 980 521 562 Fax. 980 529 161 jptza@dgt.es
    Zaragoza Vía Universitas, 4 y 6, C.P. 50071
    Telf. 976 358 900 Fax. 976 353 904 jptz@dgt.es
    -Centro Gestión Telf. 976 564 656

    Anterior: Tasas de tráfico y matriculación

    La matriculación

    18 de Diciembre de 2007* Comentarios(8)

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    > Usted está en: Introducción - La matriculación

    GESTIONES EN LA JEFATURA DE TRÁFICO.

  • Ya solo le queda MATRICULAR EL COCHE. Para ello será necesario que se desplace a la JEFATURA PROVINCIAL DE TRAFICO de su Provincia. (Vaya temprano, estará bastante rato allí).
  • Si no conoce la ubicación de la Jefatura de Tráfico de su provincia, pulse en enlace siguiente y obtendrá un listado de todas las oficinas de este Órganismo en España.

    • OFICINAS DE TRÁFICO

  • En primer lugar, si en su Provincia se paga el Impuesto Municipal en la Jefatura de Tráfico, averigue donde y proceda a liquidarlo. Si en su dia lo pagó en su Ayuntamiento, olvídese de este trámite.
  • Pase por la ventanilla de “IMPRESOS” y pida un Impreso de SOLICITUD DE PRIMERA MATRICULACION (gratuito), y rellénelo con sus datos y los del vehículo.
  • VERIFIQUE QUE LLEVE TODA LA DOCUMENTACION REQUERIDA, QUE ES LA SIGUIENTE :

  • Impreso de solicitud de matriculación, debidamente rellenado
    		•
  • Ficha Técnica (Se la dieron en la I.T.V)
    		•
  • “fahrzeugbrief” (Alemania), “carte grise” (Bélgica, Francia)
    		•
  • “Certificado de conformidad europeo”, o “Ficha reducida”
    		•
  • Justificante de pago del impuesto Municipal
    		•
  • Justificante de pago del impuesto de Matriculación, modelo 576
  • Justificante de pago del I.T.P., o exención del mismo, modelo 620
  • Factura de compra (o contrato)
    		•
  • Traducción de la factura
  • DNI/NIE y fotocopia del mismo

  • Si lo lleva todo, preséntese en la VENTANILLA DE COBROS con el Impreso de SOLICITUD DE MATRICULACIÓN que ya habrá rellenado, y pague alli las TASAS DE MATRICULACION, que ascienden a 69,40 EUROS.
  • Si lo desea, puede acceder pulsando el enlace siguiente a la página Web oficial de la DIRECCIÓN GENERAL de TRÁFICO. Para ver la tramitación necesaria para matricular, pulse “TRAMITES”, “VEHICULOS”, “MATRICULACION”, y por ultimo “MATRICULACIÓN DE VEHÍCULOS USADOS ADQUIRIDOS DIRECTAMENTE EN LA UNION EUROPEA”.

    • DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO

  • Una vez presentada la SOLICITUD DE MATRICULACIÓN ya cumplimentada, le darán un numero de espera, y cuando le toque, deberá presentarse en la ventanilla de matriculaciones con todo el dossier. Alli se quedarán una parte de la documentación original, QUE GENERALMENTE YA NO LE SERA DEVUELTA (procure guardar fotocopias), y le darán un resguardo para recoger el PERMISO DE CIRCULACIÓN, que normalmente le entregarán al cabo de poco más de una hora.
  • Ya solo le falta encargar las PLACAS DE MATRICULA, tramitar un SEGURO, y a correr..

    ENHORABUENA, LO HA CONSEGUIDO !!

    • Anterior: Impuesto municipal

    El I.T.P.

    18 de Diciembre de 2007* Sin comentarios

    Introducción | Indice Alemania / Bélgica | Servicios/consultas

    > Usted está en: Introducción - El I.T.P.

    CUANDO TOCA PAGARLO, COMO CALCULARLO Y LIQUIDARLO.

    El I.T.P, ó IMPUESTO SOBRE TRANSMISIONES PATRIMONIALES Y ACTOS JURÍDICOS DOCUMENTADOS , es el impuesto que grava las transferencias de propiedad entre particulares. Por lo tanto, solo deberá abonarlo si la compra se ha efectuado mediante un CONTRATO DE COMPRA-VENTA, y no mediante una FACTURA. SI TIENE UNA FACTURA, TANTO CON IVA COMO SIN ÉL (TTC) USTED NO DEBERÁ PAGAR EL I.T.P.

    El IVA y el ITP son IMPUESTOS INCOMPATIBLES ENTRE SÍ: si usted abonó cantidad alguna en Alemania en concepto de IVA, o bién obtuvo una exención y le tocará pagar o compensarlo en España (”IVA DEDUCIBLE”), en ningún caso deberá abonar cantidad alguna por este concepto.

    En el caso de tener que liquidarlo, proceda del modo siguiente :

  • Persónese en los Servicios de RECAUDACIÓN de su COMUNIDAD AUTONOMA, y adquiera el MODELO 620.
  • Calcule el importe a pagar de la misma manera que lo hizo para el impuesto de matriculación, utilizando las mismas TABLAS OFICIALES de VALORACIÓN Y DEPRECIACIÓN, pero aplicando el porcentaje impositivo del 4%. Este porcentaje siempre será el mismo sea cual sea el vehículo.
  • Relléne el impreso y preséntelo en la ventanilla de cobros de la Oficina de recaudación de su Comunidad Autónoma, y efectúe la liquidación. En la mayoría de las Comunidades, podrá pagar en la misma oficina, en algunos casos (pocos) tendrá que hacerlo en una ENTIDAD FINANCIERA, Banco o Caja.
  • En la mayoría de las oficinas, serán los mismos funcionarios los que le calcularán el importe a pagar. Este importe debe coincidir “al céntimo” con lo que usted haya calculado. Si no coíncide es que alguien, casí siempre ellos, se ha equivocado. Revise las cuentas, OCURRE A MENUDO.
    Puede ocurrir (no siempre) que en Tráfico le pidan una EXENCIÓN del I.T.P. En este caso, deberá usted ir a los Servicios de recaudación de su Comunidad Autónoma, comprar igualmente el Impreso 620, rellenarlo sin cálculo y presentando la factura en ventanilla (Es la prueba de que a usted no le corresponde pagar este Impuesto) le colocarán el sello de “EXENTO”.

    • Anterior: Impuesto de matriculación
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    Impuesto de matriculación

    18 de Diciembre de 2007* Comentarios(4)

    Introducción | Indice Alemania / Bélgica | Servicios/consultas

    > Usted está en: Introducción - Impuesto de matriculación

    (en construcción)

    Anterior: El IVA en España
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    El I.V.A. en España

    18 de Diciembre de 2007* Comentario(1)

    Introducción | Indice Alemania / Bélgica | Servicios/consultas

    > Usted está en: Introducción - El I.V.A. en España

    QUÉ HACER CON ÉL, CUÁNDO PRODECE PAGARLO.

    p31-1.jpg

  • Si el vehículo que usted compró era TTC, es decir “impuestos incluidos” ,NO DEBERÁ, SIENDO PARTICULAR, PAGAR NADA EN CONCEPTO DE IVA EN ESPAÑA. En cambio, si es usted PROFESIONAL y ha comprado el vehículo para su reventa o el servicio de su empresa, estará sujeto al pago de IVA, pero solo sobre su margen beneficiario. (Régimen de bienes usados, Consulte a su Gestor).
  • Si el vehículo que usted compró estaba SUJETO EN ORIGEN AL PAGO DE IVA, como PARTICULAR no le quedó otra opción que pagarlo en Alemania (19% de la factura), o en Bélgica (20,6%) sin ninguna posibilidad de recuperarlo ni compensarlo en España.
  • Si como PROFESIONAL obtuvo en Alemania una exención de IVA para EXPORTACIÓN INTRA-COMUNITARIA, podrá matricular el vehículo sin justificar de momento el pago de ese impuesto, pero queda usted, ó su Empresa, DEUDOR de IVA que en su dia deberá declarar, mediante una declaración INTRASTAT, y compensar o liquidar, pues la Hacienda Alemana o Belga lo reclamarán a su homologa Española, y esta a usted.
  • Debido a la complejidad de los factores que regulan los asuntos referentes al IVA, que en buena parte dependen de sus circunstancias contributivas personales, le aconsejamos se ponga en manos de su gestor habitual, que es quién conoce estas circunstancias y podrá asesorarle con conocimiento de causa.

    • Anterior: Traducciones
    Siguiente: Impuesto de matriculación

    Traducciones

    18 de Diciembre de 2007* Sin comentarios

    Introducción | Indice Alemania / Bélgica | Servicios/consultas

    > Usted está en: Introducción - Traducciones

    El documento que acredita nuestra propiedad sobre el coche, ya sea la FACTURA DE COMPRA o bién el CONTRATO de1.gife.gifDE COMPRA-VENTA, es el único que deberemos entregar OBLIGATORIAMENTE TRADUCIDO al Castellano cuando presentemos la DEMANDA DE MATRICULACIÓN en la Delegación de la DGT de nuestra Provincia.
    También será aceptada la traducción en cualquiera de las demás lenguas oficiales dentro de su ambito territorial (Catalá, Euskara, Galego, Valenciá..)

    La traducción deber ser llevada a cabo por un TRADUCTOR JURADO COLEGIADO en España. Habitualmente se suele hacer en 3/4 dias, y su costo ronda los 50 euros.

    Podemos ahorrar este trámite si solicitamos al vendedor que nos extienda la FACTURA o bién el CONTRATO en formato bilingue. Si ello no es posible, le recordamos que dispone de nuestras plantillas bilingues (Alemán/Francés-Español), que solo deberá imprimir y llevarse con usted. El vendedor deberá rellenar la plantilla, numerarla, firmarla y sellarla, todo ello con los mismos datos que la FACTURA o CONTRATO, cuyo original deberá entregarle igualmente. Recuerde que usted deberá entregarle al vendedor una copia de esta plantilla.

    Esta plantilla será aceptada en España como si fuese la Factura o contrato originales, de un modo perfectamente legal.
    Puede acceder a nuestras plantillas en los enlaces siguientes:

    Si de todos modos tuviese que traducir la factura o contrato en España, tenga presente que esta traducción no le será exigida hasta que efectue la Solicitud de Matriculación, al final de todo el proceso. Mientras tanto, nada le impide pasar por ITV, liquidar impuestos, etc..e.giff.gif

    Tenemos constancia de que en algunas Delegaciones Provinciales de Trafico, no se exige esta traducción, aunque esto queda a la libre interpretación del Funcionario de turno. Si lleva este extremo resuelto, las posibilidades de tenerque “volver mañana” se reducirán considerablemente.

    Anterior: Homologación
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    Homologación

    17 de Diciembre de 2007* Sin comentarios

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    Para que un automóvil procedente de otro país de la UNIÓN EUROPEA pueda ser matriculado en ESPAÑA, es necesario que este disponga de una HOMOLOGACIÓN VIGENTE o bién en ESPAÑA, o bién en su PAÍS DE ORIGEN, o bién en el ÁMBITO COMUNITARIO.
    Si el coche que acaba de importar ESTUVO MATRICULADO EN SU PAÍS DE ORIGEN, esto significa que o bién dispone de una HOMOLOGACION NACIONAL en aquel País, o bién de una HOMOLOGACIÓN DE AMBITO COMUNITARIO.

    p29-1.jpg En este caso, no habrá impedimento alguno en que este coche pueda ser MATRICULADO EN ESPAÑA, aunque quizá no disponga de un Certificado de Homologación vigente en nuestro país, puesto que la normativa Comunitaria obliga al RECONOCIMIENTO MUTUO DE LAS HOMOLOGACIONES DE CADA ESTADO.

    Al pasar en España la inspección de ITV, deberemos entregar la “PRUEBA” de la existencia de dicha Homologación. El documento que deberemos aportar para ello es el CERTIFICADO DE CONFORMIDAD en formato europeo, conocido como “COC” por sus iniciales en inglés.
    Este certificado es parte de los documentos que debe suministrarnos obligatoriamente el vendedor en BÉLGICA, pero no en ALEMANIA ni en FRANCIA. En estos últimos paises, es conveniente que condicionemos la compra del vehículo a la obtención de este documento, aunque ello queda a criterio de la buena voluntad del vendedor, ya que este no está obligado a hacer esta gestión.

    En el caso de que no podamos aportar el CERTIFICADO DE CONFORMIDAD al pasar la ITV, deberemos tramitar un documento sustitutivo, la “FICHA REDUCIDA DE HOMOLOGACIONES PARCIALES”. Este documento debe ser elaborado por un Ingeniero Colegiado en España. Algunos centros de ITV lo tramitan, pero se puede encargar a cualquier Ingeniero habilitado o Gabinete de Ingeniería especializado.

    El costo de este documento oscila entre 100 y 150 Euros, y normalmente se consigue en un plazo de 48 horas.

    Otra posibilidad es solicitar copia del CERTIFICADO DE CONFORMIDAD en un Concesionario Español de la marca, pero esta opción es poco aconsejable, ya que su costo será prácticamente el mismo y el plazo de entrega puede demorar varias semanas.

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    I.T.V. en España

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    CÓMO Y CUAÁNDO HAY QUE PASAR EL CONTROL DE I.T.V. EN ESPAÑA

  • Una vez lleguemos a España, con nuestro flamante coche recién importado, dispondremos de un més para LEGALIZARLO y MATRICULARLO. Recuerde que salimos de Alemania, Bélgica o Francia con placas provisionales y seguro para este período.
  • El primer trámite que debemos efectuar, y el único que nos obliga a desplazar físicamente el vehículo, es el paso por ITV. Recuerde que hace pocos dias el vendedor tuvo que llevar el coche al TÜV alemán, o al CT belga o francés, PERO ELLO NO NOS EXIME EN ABSOLUTO DE VOLVER A PRESENTARLO EN ESPAÑA.
  • La razón de la obligatoriedad de presentar aqui el vehículo no es otra que efectuar la IDENTIFICACIÓN del mismo, verificar que esté HOMOLOGADO en la Unión Europea, y pasar la INSPECCIÓN técnica habitual de las ITV, que usted ya conoce de sobra.

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  • Cuando se persone en la estación ITV para la revisión, deberá aportar la siguiente documentación :
    FICHA REDUCIDA DE HOMOLOGACIONES PARCIALES Solo en el caso de que no haya conseguido el COC (Certificado de Homologación) en Alemania o Francia, en Bélgica lo dán siempre. Muchas veces, el propio centro de ITV podrá tramitarle esta “ficha reducida”
    DOCUMENTACIÓN ORIGINAL DEL COCHE FAHRZEUGBRIEF o FAHRZEUGSCHEIN si el coche procede de ALEMANIA.
    CARTE GRISE y CERTIFICAT DE CONFORMITÉ si procede de BÉLGICA.

    CARTE GRISE si viene de FRANCIA.
    FACTURA ORIGINAL DE COMPRA o CONTRATO DE COMPRA-VENTA Cualquiera de los dos, según origen del coche (Profesional= FACTURA, particular= CONTRATO. Para pasar por ITV no le exigirán traducción de estos documentos.
    DNI, NIE ó PASAPORTE del COMPRADOR Cualquiera de estos tres documentos. Importante: en período de vigencia, NO CADUCADOS.
  • Para comenzar, le sugerimos que contacte con el CENTRO ITV más cercano a su domicilio para averiguar si pueden facilitarle ellos mismos la tramitación de la FICHA REDUCIDA DE HOMOLOGACIONES PARCIALES. Si la respuesta es afirmativa, pida hora para pasar el control, especificando que se trata de un vehículo importado desde la UNION EUROPEA.
    Si consiguió en origen que le suministraran el CERTIFICADO DE CONFORMIDAD (COC) en formato europeo (tríptico), no necesitará tramitar la FICHA REDUCIDA, ya que este documento cumple la misma función.
  • Probablemente conoce ya el centro de ITV más cercano a su domicilio. Sinó, aqui tiene un listado completo de todos los Centros de Inspección Técnica de España :

    • CENTROS ITV EN ESPAÑA

  • Ocurre, no obstante, que algunas estaciones de ITV no ofrecen la posibilidad de tramitar la “Ficha Reducida de Homologaciones parciales”. Si entre todas las de su provincia ninguna lo tramita, y lo necesita por no haber conseguido en origen el CERTIFICADO DE CONFORMIDAD en formato europeo, proceda como le indicamos en el apartado siguiente, HOMOLOGACION.
  • Si su centro de ITV le tramita la mencionada FICHA REDUCIDA, el costo total de su pase por ITV será de entre 100 y 150 EUROS. Tenga en cuenta que esto no es un servicio normalmente ofrecido por su ITV, sino que es un Ingeniero Colegiado de su plantilla, o un Gabinete externo de Ingeniería, quién le EXTIENDE ESTE DOCUMENTO. Esto justifica la disparidad de precios entre un centro ú otro.

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  • Si no tiene mas remedio que tramitar la “FICHA REDUCIDA DE HOMOLOGACIONES PARCIALES”, le aconsejamos que pase por ITV en cualquiera de las estaciones asociadas o participadas por la empresa T.U.V. RHEINLAND , la cual se ocupa, de entre otros trabajos de Ingeniería, de emitir este documento.
  • Si en cambio ha tramitado el documento por su cuenta, o no lo necesita porque dispone del COC, el costo del pase por ITV será de 96,30 EUROS en la mayoría de estaciones, pero no olvide que el documento lo habrá tenido que pagar aparte a quién se lo extendió.
  • Una vez se haya completado el paso por ITV, al cabo de unas horas, o como mucho al dia siguiente, podrá pasar a recoger la FICHA TÉCNICA ESPAÑOLA, con lo cual tendrá ya la mitad de la documentación en su poder.
  • Si al regresar a España lo hace por La Junquera, y pasa la frontera temprano, le aconsejamos pase la ITV en CELRÁ (Salida GIRONA NORTE, dirección LA BISBAL/PALAMOS), puesto que este centro no suele estar colapsado (al menos de momento), y pueden extenderle ellos mismos la FICHA REDUCIDA si la necesita, y además le entregarán la FICHA TÉCNICA ESPAÑOLA casi al instante, con lo cual podrá usted proseguir viaje con la mitad de la documentación ya resuelta. TENGALO EN CUENTA. (ITV GIRONA/CELRÁ - TF. 972 492 888).
  • En cambio, si el vehiculo viene por camión, el enfoque es distinto. Tenga presente que en este caso usted no puede desplazar rodando el vehículo, si no lo matriculó en tránsito antes de salir, ni tiene seguro. Por lo tanto, deberá conseguir que el transportista descargue el coche en la ITV de su elección, a la que usted habrá prevenido antes. Procure elegir una estación ITV que no se aleje mucho de la ruta del transportista, o ello le encarecerá el porte. Una vez pasada la ITV deberá llamar a una grúa para llevar el vehículo hasta su casa. Afortunadamente, no tendrá que volver a moverlo hasta que lo matricule. No olvide que en España no se puede dejar un vehículo sin placas de matrícula en la via publica.

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    Documentos opcionales

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    Además de aquellos documentos que deben serle suministrados por el vendedor DE FORMA OBLIGADA, de los cuales ya hemos tratado en nuestro apartado anterior, es aconsejable conseguir todos o alguno de los siguientes:

    CERTIFICADO DE CONFORMIDAD

    p27-3.jpg Este certificado forma parte de la Documentación que debe entregarle obligatoriamente el vendedor en BÉLGICA, pero NO en ALEMANIA ni en FRANCIA. El “Certificado de Conformidad”, o “COC” por sus siglas en Inglés, es el comprobante de que el coche en cuestión disfruta de una HOMOLOGACIÓN LOCAL o bién EUROPEA, y que por lo tanto podrá ser matriculado sin mayores problemas en ESPAÑA.
    Si no aporta el COC a la hora de matricular el coche en nuestro país, se verá obligado a tramitar la “FICHA REDUCIDA DE HOMOLOGACIONES PARCIALES”, lo cual encarecerá y retrasará todo el proceso.
    Para el vendedor Alemán o Francés, la consecución de este documento no supondrá ningún problema, solo tiene que solicitarlo a su Concesionario habitual, y este se lo tramitará en unos dias.
    Le aconsejamos que CONDICIONE LA COMPRA DEL COCHE A LA TRAMITACIÓN DE ESTE DOCUMENTO Y SU POSTERIOR ENVÍO por parte del vendedor.

    PLACAS DE TRÁNSITO

    p27-4.jpg Si opta por llevar el coche RODANDO hasta España, antes de su partida deberá obligatoriamente a tramitar unas PLACAS DE TRANSITO. p27-5.jpg
    Estas suelen venir acompañadas de los siguientes documentos:

    NUEVA “Carte Grise” a su nombre en el caso de Bélgica.
    ANOTACION en el “Fahrzeugrief” o en la “carte Grise” en los casos de Alemania y Francia, respectivamente.
    POLIZA de SEGURO, obligatoriamente asociada a la tramitación de las placas, en todos los casos.

    TRADUCCIONES

    Si ha comprado el coche a un profesional, este le habrá entregado una FACTURA DE COMPRA. Si el vendedor era particular, este le habrá extendido un CONTRATO DE COMPRA-VENTA.
    En cualquiera de los dos casos, una TRADUCCIÓN JURADA DEL DOCUMENTO le será exigida por la DGT cuando vaya a matricular el coche en España. Esta traducción solo podrá efectuarla un TRADUCTOR JURADO COLEGIADO, y su tramitación requerirá TIEMPO (3/4 dias) y DINERO (+/- 50 euros).
    Para obviar esta dificultad, puede solicitar al vendedor que le EXTIENDA EL DOCUMENTO EN BILINGUE (Alemán/Francés-Español), y en el caso de que sus conocimientos de nuestra lengua no se lo permitan, puede imprimir las PLANTILLAS siguientes y pedirle que las rellene con los datos del documento. Esta plantilla, numerada, firmada y sellada por el vendedor TENDRÁ VALOR DE FACTURA o CONTRATO A TODOS LOS EFECTOS, y será admitida sin dificultad en España para la tramitación. No olvide que el vendedor deberá quedarse con una copia de la plantilla.

    LIBRO DE MANTENIMIENTO

    En este libro están anotadas todas las OPERACIONES DE MANTENIMIENTO Y GARANTÍA hechas en el vehículo, así como el kilometraje marcado en cada una de estas revisiones. La posesión del LIBRO DE MANTENIMIENTO es un buén INDICIO DE CARA A LA VERACIDAD DEL KILOMETRAJE, pero no es LA PRUEBA DEFINITIVA. Circulan LIBROS FALSIFICADOS, aunque esta falsificación es FACIL DE DETECTAR: Basta con PRESENTAR EL LIBRO en un CONCESIONARIO OFICIAL de la MARCA, y este nos dirá en el acto si este es auténtico o falso, ya que los datos que contiene deben COINCIDIR CON LOS QUE ELLOS TIENEN ARCHIVADOS EN SU HISTORIAL DE MANTENIMIENTO.

    DESCONFÍE SISTEMATICAMENTE DE AQUELLOS COCHES QUE NO DISPONGAN DE SU LIBRO, y NO DUDE EN VERIFICAR EL MISMO ANTE UN CONCESIONARIO SI TIENE LA MAS MINIMA DUDA.

    RECIBO

    Si PAGA EL COCHE EN EFECTIVO, la única prueba de que dispondrá para demostrar que este pago se ha efectuado será mediante UN RECIBO DE COBRO, expedido por el vendedor.
    Es por ello muy importante que en el mismo momento en que se FORMALICE LA COMPRA Y EL PAGO, exija al vendedor que este le EXTIENDA UN RECIBO POR LA CANTIDAD ENTREGADA. En el mismo deben constar la IDENTIDAD DEL VENDEDOR, la del COMPRADOR, los datos del VEHICULO y la FORMA DE PAGO.
    La posesión de la FACTURA o del CONTRATO, en sí, NO CONTITUYEN LA PRUEBA DE QUE LA CANTIDAD PACTADA HAYA SIDO SATISFECHA, de ahí la IMPORTANCIA DE ESTE RECIBO.

    CERTIFICADO I.T.V.

    El Certificado de paso por la ITV local (TÜV en Alemania, CT en Bélgica y Francia) no es necesario para matricular posteriormente en España, ni nos librará de volver a pasar por ITV en nuestro país.
    p27-1.jpg No obstante, debe saber que la posesión de este certificado es condición INDISPENSABLE para vender un coche en cualquiera de estos tres países, PERO NO PARA SU EXPORTACIÓN, NI PARA CONSEGUIR PLACAS DE TRÁNSITO.
    p27-2.gif Un coche que no ha superado la inspección técnica en su país por algún problema mecánico, TAMPOCO PASARÁ LA ITV en ESPAÑA. La mayoría de coches ofrecidos como “SPECIAL EXPORT” son unidades que no han superado el control en su país de origen, y se ofrecen para exportación.
    EXIJA al vendedor que pase por TÜV o CT antes de formalizar la compra: es una buena garantía para usted de que TAMPOCO tendrá problemas con la ITV en España.

    FACTURAS, REVISIONES..

    El usuario Alemán acostumbra ser muy cuidadoso con el mantenimiento de su coche, y suele guardar las facturas de TODAS LAS INTERVENCIONES practicadas sobre este. Es costumbre “ceder” estas facturas al nuevo propietario del coche a la reventa del mismo.
    Si compra a un PARTICULAR, y este fue quién estrenó el vehículo, existen muchas posibilidades de que disponga de estos documentos y de que se los ceda. Estos, unidos al LIBRO DE MANTENIMIENTO, le darán una idea aproximada del historial de mantenimiento y reparaciones del auto, así como pistas “fiables” sobre la veracidad de su kilometraje.

    HISTORIAL DE MANTENIMIENTO

    En aquellos casos en los que pueda ser cuestionada la autenticidad de los KILÓMETROS MARCADOS POR EL CONTADOR, puede solicitar a un Concesionario de la Marca un duplicado del “historial de mantenimiento y garantía”, o del LIBRO DE MANTENIMIENTO, debidamente puestos al dia.
    Esto deberá SOLICITARLO EN ORIGEN, ya que, al menos de momento, la política de los Concesionarios Españoles es no facilitar dicha información, salvo en casos puntuales (Mandamiento Judicial, Requerimiento de las aseguradoras, etc..)

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