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Coches de Alemania seminuevos y de ocasión. Exportación a España.
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Seguridad

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ALGUNOS CONSEJOS PARA NO TENER PROBLEMAS..

En este apartado incluimos algunas consideraciones referentes a su seguridad personal mientras esté en Alemania.

  • En primer lugar, debe saber que Alemania NO ES UN PAIS MUY CONFICTIVO EN ESTE CAMPO. Los índices de delincuencia son considerablemente menores que en España. Leer más »

Idioma local

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COMO “APAÑARSE” CUANDO NO SE DOMINA EL ALEMAN.

El idioma comunmente hablado en Alemania es el Alemán, que se habla en la totalidad del territorio.

Los Alemanes que hablan correctamente Español no son más que una ínfima parte, en cambio, la gran mayoría de ellos hablan inglés, mejor o peor.

A diferencia de lo que ocurre en Bélgica, donde existe una gran comunidad española que vive más o menos agrupada, en Alemania, los descendientes de los antiguos emigrantes Españoles de los años 50 y 60 se han integrado plenamente en la sociedad Alemana (o han regresado), así que resulta difícil conseguir ayuda de algún compatriota afincado “in situ”. Leer más »

Alojamiento - Hoteles

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DONDE, COMO Y A QUE COSTE ALOJARSE. HOTELES, PENSIONES..

El alojamiento es uno de los aspectos cruciales de la operación que, de modo imperativo, debe usted tener resuelto antes de emprender viaje.

De todos los posibles destinos a su alcance en Alemania, solo unas pocas ciudades suelen tener su capacidad hotelera casi permanentemente colapsada (Berlin, Frankfurt y Munich). Para el resto, no suele haber mayor problema para conseguir alojamiento de cualquier tipo, aunque le aconsejamos que no lo deje para última hora. Leer más »

Aviones

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COMO LLEGAR A ALEMANIA CON EL MINIMO COSTO.

Alemania es un país extraordinariamente bien comunicado con España por VÍA AEREA. Además de las dos compañias nacionales Española y Alemana (IBERIA y LUFTHANSA), existen una multitud de compañias aéreas “de bajo coste” que cubren rutas desde prácticamente todos los aeropuertos Españoles hacia la mayoría de grandes ciudades de Alemania. Leer más »

Calendario

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TIEMPO NECESARIO PARA LLEVAR A CABO LA OPERACIÓN.

Además de preparar un presupuesto, deberemos prever también un CALENDARIO PARA EJECUTAR LA OPERACIÓN. Habida cuenta la complejidad de la misma, deberemos dedicar un mínimo de 2 DÍAS HÁBILES al asunto, y mucho mejor si son 3, que repartiremos de la siguiente forma, en función de varias hipótesis de trabajo:

1ª HIPÓTESIS

Salimos de España con el coche ya escogido por Internet. Llevamos una “paleta” de 3 coches: uno prioritario y dos de reserva, que hemos seleccionado en un radio de como máximo 50 kilómetros alrededor de la ciudad elegida. El coche se comprará a una tienda, el pago lo efectuaremos al contado, el coche será matriculado en tránsito y nos lo llevaremos rodando. Leer más »

Presupuestos

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(falta revisar enlaces…)

Una parte fundamental de esta operación es la gestión del caudal de dinero que precisará para llevarla a cabo.
Una vez haya decidido importar su próximo vehículo, necesitará dinero para todas y cada una de estas 6 partidas, claramente diferenciadas

1 - TRANSPORTE HASTA ALEMANIA.

Incluye el propio transporte, los gastos de manutención y alojamiento durante el transcurso del viaje, etc.. Esta parte normalmente la habrá arreglado en España, ya que constituye el paso inicial de toda la operación.
En otros apartados de este trabajo, podrá averiguar cuanto le cuesta el billete de avión desde España. Añada los gastos que prevea para llegar hasta el aeropuerto de salida.

2 - ALOJAMIENTO Y GASTOS DE ESTANCIA.

Una vez en Alemania, necesitará alojarse en algún hotel o pensión, y precisará dinero para sus desplazamientos y manutención.
En los apartados “Alojamiento”, ” Comidas”, y “Transporte local”, tiene algunas orientaciones de cuanto dinero deberá dedicar allí a estos conceptos. Si sigue nuestros consejos, cada dia de estancia en Alemania le costará 150 EUR o menos, si paga su alojamiento con Bancotel (Incluído en esta cantidad), y si come tal como le indicamos en el apartado correspondiente (Ver : COMIDAS). En esta cifra también pueden entrar el transporte público y algún que otro Taxi. Cuidado con los gastos extras (Salidas nocturnas, copas, etc..), pues estos son los que pueden destrozar un presupuesto!.

3 - PAGO DEL VEHÍCULO.

Para el pago del vehículo, cuyo importe no podemos prever ahora, le aconsejamos siga los consejos que le damos en los apartados “PAGO DEL VEHICULO”, y “COMPRAR A PARTICULARES”.

4 - GESTIONES EN ALEMANIA.

Este apartado le llevará poco gasto, puesto que generalmente será el vendedor, si es una tienda, quien lo asuma (Si usted ha negociado bien). Si en cambio el vendedor es particular, deberá pagar usted las gestiones de matriculación en Alemania (Unos 200 EUR aproximadamente).

5 - TRASLADO A ESPAÑA.

Una vez toda la operación esté concluida en Alemania, habrá que trasladar el vehículo a España, y esto le originará nuevos gastos. Si lo traslada usted mismo por carretera, deberá llenar el depósito varias veces y pagar los peajes de las autopistas, más sus propios gastos de manutención. Tenga presente que la mayor parte del viaje la realizará en territorio Francés, y que ello le reportará más gastos (peajes, comidas..). Si opta por cargar el vehículo en un camión, deberá computar el precio del transporte, más un billete de avión para regresar Vd.

En las secciones “REGRESO A ESPAÑA”,y “TRANSPORTE POR CAMIÓN”, hallará algunas orientaciones que le permitirán evaluar esta partida de gastos. Calcule, en función de los kilómetros a recorrer y del consumo del vehículo que piensa comprar, cuanto gastará en combustible. El importe de los peajes lo hallará en la sección “RETORNO a ESPAÑA”. En Francia puede pagar tanto el combustible como los peajes con cualquier tarjeta de Crédito Internacional (VISA, AMEX, Etc..), pero no siempre con las tarjetas de caja (6000, ELECTRON, Etc..). El pernoctar en los Hoteles que irá encontrando en las áreas francesas le costará entre 40 y 70 EUR por noche, tanto si es en habitación simple como doble. Comer en los “Self Service” de las autopistas le supondrá entre 20 y 30 EUR cada comida.

6 - GESTIONES EN ESPAÑA.

Una vez en España deberá proceder a legalizar el vehículo, a fin de poder circular con él. (I.T.V., HOMOLOGACIÓN, HACIENDA, TRAFICO, etc..), lo cuál le ocasionará nuevos gastos.

En el bloque TERCERO “Gestiones en España”, podrá calcular Vd. mismo cuanto deberá prever para estos conceptos.

Es muy importante para usted efectuar una concienzuda preparación previa de los presupuestos, a fin de no llevarse desagradables sorpresas al efectuar cuentas al finalizar la operación.
Nosotros no podemos ajustarle un presupuesto, ya que no sabemos ni que vehículo piensa comprar, ni cuanto va a costarle, ni cómo lo va a traer, ni dónde se va a alojar, etc.. Pero si le aconsejamos que, tomando por base las 6 partidas arriba expuestas, intente usted mismo cerrarse un presupuesto como paso previo a la toma de cualquier decisión.

EN ESTE TRABAJO TIENE INFORMACION SOBRADA PARA LOGRARLO.

- Preguntas frecuentes sobre este tema

¿Es necesario evaluar correctamente los presupuestos antes de salir?
Es IMPRESCINDIBLE. Si como suponemos una de sus motivaciones (sino la mayor) para acometer esta operación es el ahorro final que pueda conseguir, es absolutamente imprescindible que todas y cada una de las partidas de dinero que vaya a dedicar a ello estén correctamente evaluadas de antemano, para que no haya sorpresas finales. Tenga presente que si bien es cierto que los coches son más baratos en Alemania, no lo es menos que un presupuesto mal gestionado puede arruinarle el resultado final. Cuidado también con los gastos “extras” una vez allí: pueden dispararse si no actúa con mesura.

Mercado

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Tal como ocurre en nuestro País, el mercado Alemán (y el Belga, ambos son muy parecidos, tamaño aparte) se encuentra sometido a una constante evolución en cuanto a las preferencias y gustos de la clientela por una determinada marca o modelo. Estas preferencias son las que en definitiva hacen subir y bajar los precios de los vehículos de ocasión, en función de la demanda y de las “modas” del momento.

En la actualidad, los gustos del consumidor Alemán se asemejan mucho a los del Español, dando preferencia casi a los mismos modelos y Marcas. Resumiendo: los vehiculos que están de “moda” en nuestro País son aproximadamente los mismos que se venden bien en Alemania (y también en Bélgica). Leer más »

Los accidentados

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COMO IMPORTAR COCHES ACCIDENTADOS.

Una posibilidad cada vez más interesante para los profesionales del automóvil es la COMPRA EN ALEMANIA DE COCHES SINIESTRADOS SIN REPARAR, que se importan para su reparación y posterior matriculación en España.

Este tipo de comercio, claramente al alza entre los profesionales de la reparación y la compra-venta, tiene bastantes ventajas pero también algunos inconveientes :

    A FAVOR

  • La compra de un automóvil accidentado permite el ACCESO A COCHES MUY RECIENTES, PRÁCTICAMENTE NUEVOS, en algunos casos con solo unos pocos cientos o miles de kilómetros recorridos, que serían muy dificiles de conseguir por otros conductos, y además a precio interesante. Leer más »

Coches nuevos

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COMO COMPRAR Y TRAMITAR COCHES NUEVOS.

¿Es interesante y rentable la importación de un coche nuevo a estrenar?
Antes de responder a esta pregunta, permítanos unas cuantas reflexiones:

  • Como usted sin duda ya sabe, el precio final de un coche nuevo es la suma de dos conceptos principales: el PRECIO FRANCO DE FÁBRICA + LOS IMPUESTOS LOCALES DE CADA PAÍS.
  • El PRECIO FRANCO FÁBRICA es EL MISMO, o con muy poca diferencia, para cualquier mercado. Un coche fabricado en Alemania, o en cualquier otra parte, es vendido por su fabricante prácticamente al mismo precio en ALEMANIA, FRANCIA, ESPAÑA o cualquier otro mercado, ya que todos sus ejemplares salen de la misma cadena de montage y sus costos de producción son los mismos sin importar a que mercado vaya a parar.
  • Leer más »

Las subastas

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CÓMO COMPRAR EN SUBASTAS PÚBLICAS Y PRIVADAS

En función de sus origenes y características, existen 3 tipos de subastas claramente diferenciadas:

1 - LAS SUBASTAS PÚBLICAS U OFICIALES.

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